鋼套低溫裝配設(shè)備Cryometal-250適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。

鋼套低溫裝配設(shè)備Cryometal-250，過盈配合裝配一般屬于不可拆卸的固定連接。。

軸承冷凍過盈配合

過盈配合的裝配方法，過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個(gè)人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。。

鋼套低溫裝配設(shè)備過盈配合件是依靠相配件裝配以后的過盈量達(dá)到緊固聯(lián)接。裝配后．由于材料的彈性變形，使配合面之間產(chǎn)生壓力，冷裝是指在機(jī)器裝配過程中，利用金屬零件材料在低溫條件下線性膨脹引起尺寸收縮的性質(zhì)，對(duì)于具有過盈配合的連接件，將其中的被包容件置于冷卻介質(zhì)中 , 使其尺寸收縮，從而使原來的過盈連接形式轉(zhuǎn)變成為間隙連接形式來進(jìn)行裝配?；謴?fù)常態(tài)后，被包容件便能牢固地配合在包容件內(nèi)，從而滿足給定的裝配技術(shù)要求。。因此在工作時(shí)配合面間具有相當(dāng)?shù)穆?lián)擦力來傳遞扭短或軸向力。過盈配合裝配一般屬于不可拆卸的固定連接。過盈配合件的裝配方法有：(1)人工錘擊法，(2)壓力機(jī)壓入法；(3)冷裝法，(4)熱裝法。。

鋼套低溫裝配設(shè)備Cryometal-250

   1)過盈配合件裝配前的檢查

   過盈配合零件在裝配前必須對(duì)配合部位進(jìn)行復(fù)檢．并做好記錄。。

   (1)過盈量應(yīng)符合圖樣或工藝文件的規(guī)定。冷裝是指在機(jī)器裝配過程中，利用金屬零件材料在低溫條件下線性膨脹引起尺寸收縮的性質(zhì)，對(duì)于具有過盈配合的連接件，將其中的被包容件置于冷卻介質(zhì)中 , 使其尺寸收縮，從而使原來的過盈連接形式轉(zhuǎn)變成為間隙連接形式來進(jìn)行裝配?；謴?fù)常態(tài)后，被包容件便能牢固地配合在包容件內(nèi)，從而滿足給定的裝配技術(shù)要求。。

   (2)與軸肩相靠的相關(guān)輪或環(huán)的端面，以及作為裝配基準(zhǔn)的輪綠端面，與孔的垂直度偏差應(yīng)在圖樣規(guī)定的范圍內(nèi)。。

   (3)相關(guān)的圓根、倒角等不得影響裝配。本設(shè)備簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可，更安全可靠！簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。。

   (4)配合表面水準(zhǔn)有棱刺、銹斑或擦傷。過盈配合裝配一般屬于不可拆卸的固定連接。。

   (5)當(dāng)包容件的孔為盲孔時(shí)，其裝入的被包容件必須有排氣孔或槽，否則不準(zhǔn)進(jìn)行裝配。

   (6)具有鍵聯(lián)接的配合件．裝配前必須對(duì)軸槽、孔槽的位置與研配的鍵進(jìn)行復(fù)檢，正確無誤后方可進(jìn)行裝配。愛思科公司開發(fā)的過盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內(nèi)壁采用不銹鋼，復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。 。

鋼套低溫裝配設(shè)備Cryometal-250